Лёд и скорость

Издание "Авторевю" протестировало зимние высокоскоростные шины размера 205/55 R16, которые созданы для безморозной и малоснежной зимы. 

Тестируемые шины:  Continental ContiWinterContact TS 830Goodyear Ultra Grip Performance 2Pirelli Sottozero Serie IISava Eskimo S3Toyo Snowprox S953Vredestein Snowtrac 3    "Ледовые тесты" выявили фаворита - ContiWinterContact TS 830. В снежных испытаниях был свой герой - Goodyear Ultra Grip Performance 2. Лидерами тестов на асфальте вновь стали Continental и Goodyear. 

	Continental ContiWinterContact TS 830 Шины выдали великолепные результаты и на снежной трассе, и на гололёде и на сухом покрытии! Специалисты высоко оценили управляемость и сцепные свойства резины. А ещё Continental оказались самыми тихими шинами среди своих конкурентов.
	Goodyear Ultra Grip Performance 2 Испытатели довольны резиной, особо отмечая её прекрасную управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге, а также хорошие сцепные свойства на льду.Но неожиданные уход в скольжение при повороте не дал Goodear занять 1-ое место.
	Pirelli Sottozero Serie II Красивый протектор, красивое название, высокие характеристики и быстрая реакция... Но можно подобрать шины  и лучше. Почему? Pirelli также, как и Goodeyar, могут нежданно-негаданно уйти в скольжении в повороте.
	Vredestein Snowtrac 3 На асфальте и снегу - хорошо, быстро, понятно, предсказуемо. На льду - плохо и медленно.Специалисты отметили, что если бы они не знали, что Vredestein зимняя резина, то смело сочли бы её "всесезонной".
	Sava Eskimo S3 Неприятно удивила специалистов управляемость шины и на асфальте, и на снегу и на льду. На гололёде авто вообще уходит в скольжения. Зато порадовали тормозные свойства на мокрой дороге.
	Toyo Snowprox S953 "По асфальту ездить можно, по снегу и гололёду - не советуем", - отметили эксперты. Машина неохотно берёт разгон, отвратительно тормозит, в поворотах плохо  справляется.