Лучшие шины для автомобилей класса SUV

Автомобили класса SUV (в народе их называют «паркетниками») достаточно популярны в нашей стране. Какие зимние шины лучше всего им подойдут? Специалисты издания «АвтоРевю» решили  ответить на этот вопрос и протестировали 8 фрикционных шин размера 215/65 R16 SUV.

Зимние шины, которые были взяты для теста, - скандинавского типа. Это универсальные шины, которые можно спокойно эксплуатировать и в городских условиях, где асфальт чистится от снега, и в условиях сурово-серьёзных зим, когда автомобилю приходится ездить преимущественно по снегу и льду.     Тестируемые шины:Hankook Winter I*CeptNokian Hakkapeliitta R2 SUVYokohama Ice GuardBridgestone Blizzak VRXPirelli Ice ControlMichelin X-Ice Xi3Nordman RSDunlop Grandtrek Sj 6 Эксперты отметили, что среди испытуемых покрышек лучшей из лучших не обнаружено. У каждой модели помимо плюсов были и свои минусы. Например, эксперты у автопокрышки Dunlop Grandtrek Sj 6 отметили замечательнейшие сцепные характеристики на снегу и гололёде, но на асфальтированной дороге модель умудрилась специалистов разочаровать. В части снежно-ледяных испытаний Yokohama Ice GUARD IG51v и Pirelli Ice Control показали себя неплохо, но опять же на асфальтированном покрытии впечатление о себе своими показателями сильно подпортили. Специалисты признавались, что никаких подвохов не ожидали от покрышки Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, которая, кстати, постаралась ожидания оправдать.  Сумели экспертов «АвтоРевю» не разочаровать и шины Michelin X-Ice Xi3 и Bridgestone Blizzak VRX. Данные модели тест-пилоты назвали самыми безопасными в этом рейтинге.   Если вы с вашим «паркетником» зимуете в условиях мягкого зимнего климата, то стоит задуматься о приобретении Continental ContiCrossContact Viking. По словам экспертов, шина просто создана для тёплой зимы. 

	Bridgestone Blizzak VRX (Япония) Японка хорошо цепляется за ледяную поверхность. Не подведёт и на заснеженной трассе. На мокром асфальте может уйти в занос.
	Nokian Hakkapeliitta R2 SUV (Россия) Впечатление от прекрасного поведения на льду немного порти то, что шина при резком повороте или объезде препятствия может уйти в занос. На снежной дороге может повести себя немного нервно, но водитель спокойно сможет исправить ситуацию. На асфальтированном покрытии у покрышки стабильное поведение, без подвохов.
	Michelin X-Ice Xi3 (Испания) Неприятных неожиданностей от движения по снегу и льду вы от этой шины не дождётесь – эксперты оценили стабильность поведения на зимних поверхностях. Также примерно Michelin ведёт себя и на асфальте.
	Dunlop Grandtrek Sj 6 (Германия) По разгонным и тормозным характеристикам на гололёде модель в числе лидеров. А вот на снежной дороге возможны сносы. У шины не так быстры, как хотелось бы, реакции на команды руля на мокрой поверхности.
	Nordman RS (Россия) Поведение на льду далеко не безупречное – шина скользкая. Аесли рискнёте совершить резкий манёвр, то рискуете уйти в глубокий занос. Снежные трассы и мокрые дороги «грозят» сносами. Ну, хоть на сухом покрытии у Nordman стабильное и прогнозируемое поведение.
	Hankook Winter I*Сept (Южная Корея) Поведение шина на гололёде – без нареканий. На снежной трассе водителю надо быть внимательнее. Безупречное поведение на сухом покрытии, а вот на мокром, если водитель сбрасывает газ, появляется риск заноса.
	Pirelli Ice Сontrol (Китай) Тест-пилоты отметили, что на льду шина скользит. Маневрируя, водитель может получить «в нагрузку» и сносы и заносы. В сносы автомобиль грозит уйти и на снежной дороге, зато с торможением проблем никаких не возникнет. На асфальтированном покрытии шина демонстрирует медленные реакции и опять её «преследуют» сносы и заносы.
	Yokohama Ice Guard (Япония) С торможением на льду у покрышки всё очень хорошо, а вот с манёврами – не очень. Стабильное поведение водителю гарантировано при движении на снежной дороге. Любителям погонять по асфальтированной дороге придётся или отказаться от скорости или быть очень внимательным и осторожным –  покрышка может повести себя непредсказуемо.