Спеціалізоване видання «MOTOR» (Польща) «проинспектировало» зимові шини типорозміру 185/60 R15.
Протестовані автопокришки:Hankook Winter i*cept RS W442 (Угорщина)Goodyear UltraGrip 8 (Польща)Continental ContiWinterContact TS850 (Франція)Michelin Alpin A4 (Іспанія)Barum Polaris 3 (Португалія)Sava Eskimo S3 + (Туреччина)Kormoran Snowpro b2 (Сербія)Kingstar SW40 (Китай)
Гальмування є однією з найважливіших характеристик автогуми. Тестуючи шини зимові, фахівці керуються результатами, отриманими в ході випробувань на асфальті і на засніженій поверхні.
Гальмівний шлях на сухій поверхні (зі швидкості 100 км/ч)
| Continental |
42,1 м |
| Hankook |
42,5 м |
| Sava |
42,8 м |
| Michelin |
43,2 м |
| Barum |
43,6 м |
| Goodyear |
44,0 м |
| Kingstar |
44,3 м |
| Kormoran |
47,0 |
Гальмівний шлях на мокрій поверхні (зі швидкості 100 км/ч)
| Continental |
56,9 м |
| Michelin |
59,6 м |
| Goodyear |
60,1 м |
| Sava |
62,2 м |
| Barum |
63,6 м |
| Hankook |
66,8 м |
| Kormoran |
74,6 м |
| Kingstar |
77,6 м |
Гальмівний шлях на сніговій поверхні (з швидкості 40 км/ч)
| Goodyear |
23,0 м |
| Michelin |
23,4 м |
| Continental |
23,9 м |
| Hankook |
23,9 м |
| Kormoran |
23,9 м |
| Kingstar |
24,2 м |
| Barum |
24,6 м |
| Sava |
24,6 м |
Виходячи з показників випробувань, визначився чемпіон – Continental, обскакавший конкурентів за рівнем безпеки. Незадовільні показники в тестах
на гальмування у покришок Kingstar і Kormoran. При тестуванні покришок
на сніговій трасі пілоти визначали кращих по керованості. Для цього було проведено вправу, при якому визначалися робочі характеристики шини при проходженні дорожнього ділянки в півтора кілометри.
Лідером тесту з упевненістю можна назвати гуму Goodyear з відмінним зчепленням. Автогума Michelin і Continental також порадували своїми характеристиками. Випробування
на мокрій дорозі блискуче витримали шини Goodyear, Continental. Дуже блідо в тесті проявили себе Kingstar і Kormoran.
Керованість на мокрому асфальті визначалася ефективністю гальмування при проходженні дорожнього ділянки, що має довжину 1 835 метрів.
| Continental |
90,8 сек |
| Michelin |
92,8 сек |
| Goodyear |
94,1 сек |
| Barum |
94,5 сек |
| Sava |
95,4 сек |
| Hankook |
97,0 сек |
| Kormoran |
102,1 сек |
| Kingstar |
106,3 сек |
Керованість на сухому асфальті визначалася ефективністю гальмування при проходженні дорожнього ділянки, що має довжину 3 330 метрів.
| Continental |
108,6 сек |
| Barum |
109,3 сек |
| Sava |
109,6 сек |
| Hankook |
109,7 сек |
| Michelin |
109,8 сек |
| Goodear |
110,4 сек |
| Kingstar |
110,6 сек |
| Kormoran |
111,2 сек |
Безпека визначалася суб'єктивно (виставлялися бали). Тест-пілоти визначали плавність зчеплення стійкість і реакцію на різкі повороти керма.
| Hankook |
10,0 |
| Continental |
9,9 |
| Michelin |
9,3 |
| Sava |
9,3 |
| Barum |
9,2 |
| Goodyear |
8,8 |
| Kingstar |
7,3 |
| Kormoran |
7,3 |
Підводячи підсумки тестування експерти журналу «Motor» назвали лідерами шини
Continental, показали хороші результати практично у всіх испытаниях.
