Тест зимових шипованих покришок від фінського журналу Tuulilasi

Автоексперти фінського видання «Tuulilasi» представили результати свого тестування зимових шипованих покришок. Всі піддослідні розмірністю 205/55 R16. Випробування проводилися на батьківщині Санта Клауса в Лапландії. 

Тестовані шини: Hankook Winter i*Pike RS W419Goodyear UltraGrip Ice ArcticDunlop Ice TouchMichelin X-Ice North 3Bridgestone Blizzak Spike-01Pirelli Ice ZeroNokian Hakkapeliitta 8Continental ContiIceContact Результати «лапландському» тіста наступні:

	Nokian Hakkapeliitta 8 Незважаючи на те, що гума не блищала у всіх тестах, фінські фахівці присудили своїй «співвітчизниці» 1-е місце. І не в патріотизмі тут справа. Експерти охарактеризували покришку, як чудово збалансовану з хорошими робочими характеристиками. Nokian гарантує абсолютну керованість і в дощ, і в сніг і ожеледь.
	Goodyear UltraGrip Ice Arctic Фінам сподобалася поведінка покришки на зимових поверхнях. Але є і свої «але». Goodyear, зазначили експерти, слабким місцем є зчеплення на задній осі.
	Continental ContiIceContact Слешпленінг – це ефект ковзання автомобіля по сніговій каші, яке нерідко виникає при їзді по засніженій дорозі. Так от, за словами пілотів, дана гума справляється зі слашплэнингом на «раз-два» - краще, ніж всі її конкурентки. Шина має хорошу керованість в різних умовах.
	Michelin X-Ice North 3 Кількість шипів у гуми менше, ніж у її «товаришок», але це не заважає Michelin показувати хороші результати в тестах. Наприклад, передбачувані реакції і непогана керованість. Але і мінуси присутні: рівень зчеплення на сніжної і зледенілій поверхнях, а також занос задніх коліс при їзді перешкод і в різких поворотах.
	Pirelli Ice Zero На засніженій трасі видали результати на «трієчку», гірше – у тестах на гальмування на сухій поверхні. Зате на ожеледі – практично без нарікань.
	Dunlop Ice Touch Шини випущені під крильцем Goodyear, але ці колеса – дві великі різниці. Dunlop – більше норовливим-спортивні. Прекрасні показники на сухій поверхні. Але гучність і слабкі характеристики на ожеледі не дають цій гумі вибратися в лідери.
	Bridgestone Blizzak Spike-01 Експерти здивовані – вони не чекали від шин такого шановного бренду такі слабенькі показники. Шини «пасли задніх» у тестах на розгін і гальмування. Правда, виправитися змогли у випробуваннях на керованість.
	Hankook Winter i*Pike RS W419 В управлінні дуже слухняні. Так, на льоду не так ефективно гальмують, як хотілося б, але те, що шини малошумні, реабілітує їх в очах експертів.